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漂洋过海来看你——加拿大之旅记趣(四十一)

2018-01-26 11:13:59 来源:快播电影网站大全传媒网 编辑:尹东

四十一、再见,哈利法克斯;再见,加拿大(上)

哈利法克斯机场。

1

当地时间2017年6月19日早8:05,AC609航班在哈利法克斯机场准时起飞,向西飞往1400多公里以外的多伦多机场,正式开始了我们的归国之旅。还是那种E-190喷气支线客机,一切都跟两个月前我们飞来时的情境一样,相同的格局,相同的气氛,只不过座位前面的电子屏幕始终没有开启,也没有向乘客发放耳塞机,我们无法实时了解飞机的飞行状况,也没法知道还剩多少里程、多长时间才能到达目的地。但是我们并不寂寞,因为我们身后那些在哈利法克斯两所小学结束了3个月学习交流生活的中国苏州小留学生们,可能是因为就要回到祖国怀抱和家长及亲人身边的缘故,兴奋得一刻也不得安宁,像一群快乐的归巢小岛,总是叽叽喳喳地说个不停。虽然如此,我们也不觉得絮叨和烦躁,因为他们嘴里吐出的话语不论多么幼稚、多么天真,但毕竟是我们熟悉而亲切的乡音!

航班上。

AC609航班只有两名服务员,一位是身材瘦高、长长的黑发扎成马尾辫的年轻姑娘,一位是个头不高、但十分英俊帅气的男性,年龄应该在30~40岁之间。前者有些像黄种人,但她没有说过一句汉语,后者则是典型的白种人。两人的服务堪称周到、细致,而且相互配合得十分默契。当我享用飞机上的餐食和饮料时,我又想起了哈利法克斯机场水池子里轻轻游动的大龙虾!由于赶时间办理登机手续,没有来得及询询价,不知道它们在机场卖是多少刀一磅?国际邮寄是什么样收费标准?刚想到这里,又赶紧打住——在加拿大都吃了好几回大龙虾了,还没吃够啊!要吃,就等下回去哈利法克斯再吃吧!

渐渐地,舷窗外的风景发生了变化,原来我们已经飞到多伦多的上空,婀娜多姿、风情万种的多伦多尽收眼底。阳光下,湛蓝湛蓝的安大略湖水波澜不惊,一望无垠,如果不是已经知道了它是湖,一定会以为那是一片大海。远处的多伦多地标建筑“CN塔”(Canada&#39s National Tower,加拿大国家塔)显得有些渺小,但这座落成于1976年的电波塔,实际上高达553米,共有147层,不仅是加拿大国家十大景观之一,而且是世界第二高通讯塔和世界第五高的自立式建筑物,1995年入选“世界七大工程奇迹”。圆盘状的观景台远看像是一个硕大无比的飞碟,塔内共有1776级金属台阶,并装有多部高速外罩玻璃电梯,只需58秒就可以将游客从电视塔底层送至最高层。观景台位于约113层楼的高度上,观景台设有旋转餐厅、室内游乐场及可以让你真正呼吸到新鲜空气的户外瞭望台。站在瞭望台上,俯瞰整个多伦多城市,远眺安大略湖等周围的景色,真是美不胜收、心旷神怡。最独特之处是观景台上一块呈扇形的玻璃地面,让几乎每个尝试踏越这块地面的游客都胆战心惊、腿抖脚软。我和秋月迄今还不曾有机会到多伦多观光旅游,却借助AC609航班的便利,在空中鸟瞰了多伦多城市风光,等于不花钱就在天上游览了多伦多,岂不幸哉!同样的距离,但这次飞行的时间似乎比我们来哈利法克斯时长了一些,抵达多伦多机场时已是当地时间9时多了(多伦多属于西五区,比属于西四区的哈利法克斯晚一个小时,多伦多和哈利法克斯分别比属于东八区的北京晚12个和11个小时),用了两个多小时。

多伦多塔“CN塔”。

2

下了飞机,穿过廊桥,沿着步行通道走出不多远,就看见一位身材高挑、容貌端庄的女机场工作人员站在大厅门口,笑容可掬地迎接走下飞机的乘客们。我急忙掏出去往北京的AC031航班的登机牌,一边说着:“Excuse me,I want to Beijing……”,一边把登机牌递给她。她看了一眼:“Oh,Beijing。”接着用笔在登机牌的右上角空白处写下了“E75”几个字,一边把登机牌还给我,一边指着前方告诉我们怎样走才能到达E75号登机口。秋月见状,也把自己的登机牌递向她,她摆了摆手,说:“No……”她的意思是你们两人是一起的,在一张登机牌上做个标记就可以了。我们连连向她说“Thank you”,然后按照她指引的方向向前走去。

多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)是以加拿大第十四任总理莱斯特•皮尔逊的名字命名的,是加拿大最大、最繁忙的机场和全国的航空运输枢纽,在世界最繁忙机场中排名第27位。机场的运作曾由加拿大政府运输部负责,现时则改由非牟利的大多伦多机场管理局负责。据有关资料介绍,多伦多机场候机区共分为3大块,一是在加拿大境内飞行的航班候机区,二是飞往美国的航班候机区,三是飞往世界各地的国际航班候机区。我们在漫长而空旷的通道上行走,正像陈曦先前向我们描绘的,通道“超长”、“超空”,似乎永远也走不到头,却极少有人与你同行。走到一个有警戒线拦着的入口,我想,这一定是办理出关手续的海关了,没想到工作人员只是看了一眼我们的登机牌,告诉我们E75号登机口在哪儿,就再也没有任何其它的事情了(有个细节我注意到了,可能是那位黑人女地勤认为我的登机牌上的“E75”写得不够清晰、不够规范,她又在上面使劲儿地描述了一番才还给我登机牌)。两个月前我们在北京机场出关时,海关人员又是检查,又是审验,最后在护照上盖上出境的章子,虽然并不烦琐,但这是必须经过的手续啊!所以我们一看到前面有许多旅客排着长长的队伍慢慢挪动着脚步,就认定这一定是在办理出关手续的地方了,也跟着后面排起队来。没料到闹了个乌龙,走到近前才发现,原来这是飞往香港的旅客正在登机!抬头一看,可不吗,我们已经来到E75号登机口了。

真是奇了怪了,在多伦多机场居然不用办理出境手续!我心里直犯嘀咕,他们没有在我们的护照上盖个何时何地出境的章子,也没有留下我们何时何地离开加拿大的记录,会不会影响我们将来再来加拿大啊!既然已经这样了,就不要多想了,赶快按计划去免税店买点儿免税商品吧。

3

免税店里货色十分齐全,吃的喝的、穿的用的什么都有,连药品、化妆品都琳琅满目,令人目不暇接。秋月想按照陈曦、立兰他们的建议买几瓶冰葡萄酒带回去,可是我觉得虽然加拿大的葡萄酒世界闻名、很有特色,但中国的葡萄酒也有不少优秀的知名品牌,其品质、口感都不错,不如买点儿别的什么酒为好。免税店里的酒实在是太多了,我们左看右看,眼睛看花了也拿不定主意,最后在一个酒架面前停下了脚步,那上面摆放着一款贴着老海盗船长形象商标的酒,看上去很有异国情调。正要拿下几瓶,一位华人男店员走了过来,主动介绍说,你们知道这是什么酒吗?这是“朗姆酒”,味道很特别,中国人一般喝不惯。我以为他要向我们推荐葡萄酒,就先下手为强,说,我们不想买葡萄酒,国内葡萄酒也挺好喝的。他说,也对,那我建议你们买些威士忌。边说边把我们领到威士忌酒架前面,说,这是苏格兰的传统品牌威士忌——Dewar&#39s White Label,价格不算贵,口感也不错,口味风格中国人一般都能接受,又能体现海外的风情和品位……

免税店。

啥也别说了,掏钱买吧!这位华人店员自称是上海人,在加拿大工作生活已经10多年了,看起来他的话还是可信的(其实在哈利法克斯生活两个月的经历告诉我们,加拿大人都是可信的,从来没有见到过为了某种目的而蒙骗、欺负外来人的情况)。一不做二不休,我们一下子买了4瓶Dewar&#39s White Label,花了112刀。此后,又在这位同胞的指点下买了3包巧克力板。两样东西总共花了132刀。要知道,这可是在机场免税店里买的啊,如果在别的地方买这些东西,加上税款可就不是这个价位了。后来我上网查了一下,这种Dewar&#39s(帝王威士忌)是世界上获得奖项多的苏格兰威士忌之一,自1893年起就拥有了皇室认证的荣誉。每一款帝王混合型威士忌都是由40多种精选的麦芽和谷物,经过独创的“二次酿造”工艺(将混合调配的威士忌放入橡木桶中进行二次陈酿)精心酿造而成的,其特点是格外润滑、回味悠长,因而始终在世界处于领先水平,也是世界上成长最快的高级威士忌品牌之一。

结账付款时还有一个小插曲:收银员是一位年岁较大的非白种人男性,面色黝黑,眼神忧郁,好像有什么心事使他愁眉不展、沉默寡言。秋月把4瓶酒和3板巧克力摆在他的面前,他用条形码扫描器挨个进行了扫描,报出应付账款之后朝我们要什么东西。那天我的脑子特别不灵光,怎么也反应不过来他是什么意思,他就用双手手指比划成长方形的形状,秋月以为他是要看我们的护照。这时他说的一个英文单词“Ticket”使我突然醒悟——他要看看我们的登机牌!马上掏出两张登机牌递给他,他只拿过去一张,在电脑上敲下登机牌上的有关信息数据,就把登机牌还给了我们。这下我们懂了,在机场免税店买东西,是要以登机牌为凭据的。

4

从步出机舱到现在为止,我们一直马不停蹄地来回奔走,这回感到有些饿了。本来我们是带了面包、鸡蛋、苹果、香蕉和酸奶等准备权当午餐的,但立兰在与我们的微信通话中,叮嘱我们午饭要吃些“热乎的”,而多伦多机场是不供应热水的,要吃“热乎的”只有去机场候车大厅里的餐厅。看到一家餐厅里面有顾客在吃面条,进去一打听一碗云吞面35刀。太贵了,就退了出来。最后秋月选中一家叫作“Banh Shop”,因为它有一种类似中国肉盖米饭的餐食——Morning Street Rice Bowl,才7.55刀一份,许多候机的乘客都在那里排队购买。我到那儿一看,得先开票,开了票后顾客持有一张,另一张交给厨房,厨房按照小票上的内容加工制做。我开了两份的票,排在第11号,因为是现做现卖,顾客又多,所以等也很长时间(足有后来吃掉它们所花费时间的5~6倍),才听到服务员喊道“Number eleven”。

机场候车大厅里的餐厅。

在等待期间,我用机场的WIFI上网查了下“Banh”,原来这是老挝、柬埔寨等东南亚国家男人经常使用的名字,看来这个Morning Street Rice Bowl一定是东南亚口味了。满怀期待地吃下第一口,差点儿没吐出来——天啊!这也太咸了,简直是打死卖盐的了!大米饭上有个煎蛋,还有肉末和叫不上名字的蔬菜,可是这盐放得也太多了,多得大多没有融化,虽然盐粒细微,但吃在嘴里还“喀嚓喀嚓”作响。难道东南亚的Banh们天天就吃这种Morning Street Rice Bowl吗?那还不得都患高血压啊!

 

离登机的时间越来越近了,登机口附近开始骚动起来。搭乘这趟AC031航班飞往北京的乘客,80%以上是中国人(或者称之为“华人”更为准确),其文明程度和纪律性等方面的差距实在是太大了,几乎没有人是按“zone”排队的,各“zone”的乘客混杂在一起,也排不成队形,场面混乱不堪……总算上了飞机,把旅行箱放进行李舱,找到自己的座位坐下,系好安全带,收起小桌板,可是,到了起飞时间(14:55)飞机却迟迟不起飞,问空姐,空姐说不清楚。秋月坐不住了,起身离开座位出去活动活动。一会儿她回来了,告诉我一个重要信息:原来是本次航班的一位机师意外被一件跌落的行李砸中了腰部,使他站也不能站,坐也不能坐,更别说驾驶飞机了。临时选派了一位在家休息的机师顶替,可是偏偏遇上交通拥堵,被困在路上动弹不得。秋月一只耳朵失聪,平时与别人交流时总是打岔,或是“啊、啊、啊”地问个没完,这回却在无意中从别人与空姐的谈话中听到如此重要的独家新闻!不得不佩服。这一等,就是将近两个小时!知道了原因,心里有了数,也就不那么着急了,整架飞机300多名乘客都在苦苦地等待、默默地忍受,我们为什么不能?!将近下午5时,AC031终于昂首展翅冲上了蓝天,穿云破雾向西飞去,飞往1万多公里以外的北京首都国际机场。

候机。

      5

飞机追着太阳一直向西飞,本来已经到了夜晚的时间,可是机舱外面仍然是阳光灿烂,一片光明,乘客们都自觉地拉下舷窗上的遮光板,以营造一种黑夜的氛围,尽量使人们不受外面白日长昼的影响,维持人体生物钟不被扰乱,按照日常的作息规律进行必要的休息。然而,这些办法是否有效,则另当别论,尽管有些乘客似乎已经酣然入睡,但更多的乘客是两眼紧盯着座位前面的电子屏幕,不是看电影,就是玩游戏,或者是通过“Moving Map”观察飞机的飞机状态——飞行高度、飞行速度、已经飞行了多少时间和里程、距离目的地还有多少时间和里程,还有机舱外面的温度……秋月一再让我睡觉,我则一丝困意也没有,时不时地把遮光板拉开一半,透过舷窗往下观望。机翼下的风景实在是太壮观、太美丽了。飞机在朵朵白云上飞行,仿佛融入了蓝天中,地面上的景色不断变幻着,时而是苍茫葱郁的绿色大地,时而是波光粼粼的大小湖泊,时而是飘动着大片大片浮冰的海洋,时而是在阳光照耀下泛着银光的雪地和冰山……AC031和AC609一样,只要设置了“飞行模式”,乘客是被允许在机舱内使用手机的,也可以使用平板电脑和其它电子设备,不像中国航班那样非得让乘客把所有这些东西都关掉收起来不可。我掏出手机,透过舷窗拍照和摄录外面的风景,那壮美的加拿大西部风光和北太平洋的雄浑景色,都被我拍摄到手机中。秋月瞇了一觉醒过来,看了一会儿电影又睡去,而我沉浸在机舱外面雄伟而奇丽的风景中,毫无困倦和睡意,整个机舱里,遮光板上下拉动最频繁的,就是我座位旁边的这两个。

透过舷窗往下观望。

在长达近13个小时的长途飞行中,空姐(包括空妈、空奶)和空哥(包括空叔)们每隔一段时间就会为乘客分发热的餐食(米饭、汤面、鸡蛋饼、粥等),还有面包、糕点、饼干……至于各种饮料,包括牛奶、咖啡、果汁和矿泉水等等,则分发得更加频繁,足以满足乘客们多种多样的需要。我们前面的座位上是一带着一个黑头发、黑眼睛女孩儿的加拿大夫妇,一看就知道他们领养了这个中国女孩儿,这回一起回中国办什么事情,或者就是一次单纯的回国旅行。秋月的右手边是一位从青岛来多伦多下辖的伦敦市看望在这里念大学的儿子的,她俩时常窃窃私语,唠得很投机。我也有收获,除了通过“Moving Map”实时了解飞机的飞行状态,还通过电子屏幕完整地观看了一部好莱坞大片《Bonnie and Clyde》(《邦妮和克莱德》,也有翻译成“雌雄大盗”或“我俩没有明天”的)。它是根据上世纪30年代美国经济大萧条时期著名的“雌雄大盗”邦妮·派克和克莱德·巴罗的真实经历,由阿瑟·佩恩执导,于1966年拍摄的集犯罪、剧情、爱情于一体的影片,由美国华纳兄弟电影公司出品,邦妮由费·唐纳薇(Faye Dunaway)饰演,克莱德由沃伦·比蒂(Warren Beatty)扮演,两人因这部电影一炮而红。影片一开始,是百无聊赖的邦妮·派克在得克萨斯州达拉斯市西小镇的母亲家中看到克莱德·巴罗正在偷自己母亲的汽车,便下楼与其搭讪。克莱德对邦妮一见钟情,向她炫耀自己曾因持械抢劫入狱,并开车带着她抢劫了镇上的一家小超市。两人从此结伴浪迹天涯,以打劫为生,四处抢劫银行,杀害不少无辜,最后死于警方的乱枪之下。该片上映后,在全球创造了7000万元美元的票房,并赢得了第40届奥斯卡金像奖最佳女配角奖、最佳摄影奖及最佳影片提名奖。(未完待续)

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